解決辦法如下:
平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。伸縮缸運(yùn)行時活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動現(xiàn)象。各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會發(fā)出響聲。
鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。檢查及解決方法當(dāng)出現(xiàn)前一種故障時,應(yīng)先檢查上車工作油壓,不加大油門操縱伸縮手柄,觀察油壓表,若油壓上升,說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞,須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升,但在加大油門時油壓卻能達(dá)到工作要求,則可確定是液壓泵出了故障。
旋臂吊吊臂伸縮機(jī)構(gòu)的常見故障
解決辦法如下:
首先,應(yīng)檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤滑情況及滑塊磨損情況。必要時應(yīng)涂加黃油或更換新滑塊,并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙。
其次,檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好,若無問題,再檢查伸縮缸伸縮時有無響聲、爬行或振動。
再次,如果伸縮缸正常,再檢查伸縮缸上的平衡閥,若閥內(nèi)彈簧疲勞變形,也會使伸縮臂產(chǎn)生抖動及發(fā)出響聲,此時更換彈簧即可。
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